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CaDA Bricks Technic Universal Joint 3L - Complete Assembly。
ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。
Nardi ステアリング クラシック ホイール ウッド　ナルディ　36パイ。
現在の納期　1年半〜2年となっています。
今だけ送料無料！希少Fabulousファブレス カーボン調ステアリング。
お早めにどうぞ検品の為開封しております。
当時物スーペリアステアリングホイール+グランツビレットホーンボタン。
※海外製のコピー品にご注意ください。
momo ステアリング スウェード アバルト用ボス付き。
　内部構造や作りに難ありだそうです。
MOMO Full Speed 328φ K12マーチから取り外し。
ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。
NARDI GARA4 TYPE4 365mm ブラックレザー。
サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。
社外　小径　ステアリング　29。
高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。
ビレットスペシャリティーズ　フルビレットハンドル。
しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。
じ*ん様 ナルディ　ステアリング　35パイ　スエード仕様。
そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。
ナルディクラッシック ウッド ステアリング・ハンドル本体 365。
チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。
MOMO super INDY ステアリング モモ　スーパー　インディー。
２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。
当時物 Clay Regazzoni ステアリングホーンボタン ヘルメット。
パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。
【大幅値下げ】ナルディ（NARDI）クラシックウッド ステアリング 38π。
パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。
[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200GM。
（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。
GOODGUN スポーツステアリング 本体。
遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。
ユーノスロードスター　純正MOMOハンドル　NA8C。
違いは余裕で体感します。
モトリタステアリング（直径35cm）。