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【スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに - メルカリの詳細情報

スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに - メルカリ。
スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに - メルカリ。
スバル(純正) クランクプーリー 12305AA460 ボルト 12369AA140 の。
VM型レヴォーグに採用されている、スバル純正のクランクプーリーです。
当方はSJ5フォレスターで使用していましたが、約1kgほどの軽量化になりました。
回転部品での1kgの軽量化は、なかなか変化が大きいです。
全体的にエンジンの回転のツキが良くなります。
特にMT車では、シフトダウン時のブリッピングがしやすくなるかと思います。
【写真5枚目】右側:SJ5純正クランクプーリー左側:VM型レヴォーグ純正クランクプーリー(出品物)各品番は写真の通りです。
フロント側のオイルシールは、開封済みですが未使用品です。
(交換するつもりで開封しましたが、オイル漏れ等なかったため)取付はそれほど難しくなく、必要な工具も少ないため費用対効果は非常に大きいカスタムだと思います。
流用可否、取付サポートなどはできかねますのでご承知おきください。
使用に伴う小傷等ありますため、細かい状態を気にされる方は購入をお控えください。
発送はクランクプーリーの箱に、荷札を貼り付けて発送予定です。

ゼロスポーツ/ZERO SPORTS WRCクランクプーリー スバル インプレッサ。

momo ステアリング スウェード アバルト用ボス付き。
MOMO Full Speed 328φ K12マーチから取り外し。
NARDI GARA4 TYPE4 365mm ブラックレザー。
社外 小径 ステアリング 29。
ビレットスペシャリティーズ フルビレットハンドル。
じ*ん様 ナルディ ステアリング 35パイ スエード仕様。
ナルディクラッシック ウッド ステアリング・ハンドル本体 365。
MOMO super INDY ステアリング モモ スーパー インディー。
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