HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ

Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ。
Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ。
Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。
廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。
またはLA600にも使用可能です。
ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。
バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。
バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。
ストレスなくバネがスルスル回ります。
上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。
バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。
アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。
（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。
専用のスタビリンクも付属します。
（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。
なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。
※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。
今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。
年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。
なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。
今現在では、廃盤品です。
ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。
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J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！。
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