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HOT ! R18/YSS製リヤサスペンション/純正仕様 NINJA ZX-25R '20- / ZX-4R SE '23- | 車種から,ZX-25R,足回り(サス

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R18/YSS製リヤサスペンション/純正仕様 NINJA ZX-25R '20- / ZX-4R SE '23- | 車種から,ZX-25R,足回り(サスの詳細情報

NINJA ZX-25R '20- / ZX-4R SE '23- | 車種から,ZX-25R,足回り(サス。
このまま使えるZX-25R純正リアサス リアサスペンション リアショック。
カワサキ(純正) ZX-4RR 純正SHOWA 調整式リアサスペンション のパーツ。
R18用リヤサスペンションメーカー:YSS製ブラックスプリング仕様減衰力調整機能付きスプリングプリロード調整可サスペンション長:390mm純正サス長と同じ390mm仕様となります。
YSS正規品365mmリアショック/リアサスペンションDTGシリーズブラック。
エンドアイにて±5mmの調整ができます。

エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。
nsr50 前期 フロントフォーク ステム トップブリッジセット。
例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。
yss リアショック リード125 JK12。
純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。
オーリンズ ショック。
使用距離は約5000キロ程となります。
ナイトロン リアサス モノショック NTR R1 GT79適合。
オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。
Z400FX SHOWA サスペンション。
お渡しの際のスプリングプリロードは出荷初期値となります。
VT250FE YSS リアサス MB302RG(強化バネ版)3㌢ケツアゲ仕様。
交換自体は道具さえあれば簡単です。
アメリカンドラッガーズ tw200 tw225。
ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。
HRCフロントフォークGクラフトステムセット。
ご検討宜しくお願い致します。
ロードグライド2024年式 純正リアショック。

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