HOT ! RX-8 NC アクセルペダルセンサー レスポンスアップ加工 ハイレスポンスアクセルAssyユニット(GR86 ZN8/BRZ ZD8専用) | ken`s mark

ハイレスポンスアクセルAssyユニット(GR86 ZN8/BRZ ZD8専用) | ken`s mark。
RX-8 アクセルペダルのかさ増し（マツダ RX-8・SE3P）by prophet-5。
RX-8 アクセルペダルのかさ増し（マツダ RX-8・SE3P）by prophet-5。
RX-8 のアクセルペダルのセンサー加工品です。
同じセンサーを使っている他車でも使えるかもです。
センサーの遊びを少なくする事により、レスポンスアップ、発進時の半クラ操作がすごく楽になります。
自身のほぼノーマルの８でも渋滞の発進時にアクセルを2回煽っていたのが、チョットの踏み込み操作で発進できる。
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みー様依頼品 専用出品。
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やんちゃ世代様向けです。
となりました。
ノーマルは、アクセルを戻してもスロットルが少し遅れて閉じるので、微小のアクセル開閉操作にスロットルの追従動作が遅れ、半クラッチの発進が困難になっていると感じています。
デメリットは、アクセル操作（オンオフ）にエンジンが敏感になる事です。
加工内容は、センサー部のフタを開け、バラして、白色のプラスチック部品を少し薄く削り、銅製のスペーサーを挟みます。
開封の際には、コツが必用で、無理に開けると爪が折れ、フタが閉まらなくなりますのでご自身での加工は、お勧めしません。
内部の遊びを減らす事で、踏み込み時の変化量のヒステリシスを最小化しています。
（戻り動作時間を減らす）後付けのスロットルコントローラと同じ様な効果があります。
（自身の比較です）ノーマルのアクセルペダルは、ワザとここに遊びを作る構造で、ヒステリシスを作り、まったり運転出来るようにしてあります。
（ペダルメーカーの文献より）ご注文いただいてから加工します。
自身の8で動作確認してから発送します。
⇒知人の貸出品が返ってきたので即納です。
（１枚目の写真の物）銅のスペーサーは、残り３枚加工済み。
これの加工に、数時間かかるんです。
（0,1ミリ薄くする）予備のアクセルユニットをお持ちでしたら、メルカリで出品してください。
加工用に買い取ります。
（送料込み、2千円希望）また、加工元品がアルミ板付きでない場合は、ネジ穴加工して送る事もいたします。
嵩上げスペーサもご用命があればお付けします。
（１枚目の写真）車体への取り付け取り外しは、ネジとカプラー脱着のみです。
アクセル操作にスロットルが過敏になりすぎると感じ、ご不満な場合は、（返品希望の方は、1ヶ月以内に）送料込み５千円でメルカリに出品して下さい。
買い取ります。
DIY の精神に乗っ取り、本加工品の取り付け後の故障、事故の責任は、当方ではお受けいたしません。